Западные СМИ, как специализированные, так и популярные, пестрят сообщениями о том, что КНР приступила к строительству своего первого авианосца, пишет Геннадий Нечаев в газете «Взгляд». Под реализацию программы в России и на Украине якобы уже закуплены необходимые материалы. Газета выяснила, каким образом Китай, не имеющий собственной конструкторской школы, может реализовать столь затратный проект и для чего ему это нужно.
Первый авианосец отечественной постройки китайские ВМС получат к 2015 году, утверждает гонконгское агентство военных новостей KANWA. Более того, источники агентства уверены, что китайцы собираются заложить сразу два корабля этого класса. Как наиболее вероятное место постройки авианосцев называется шанхайская верфь «Вайгаоцяо».
Программу создания собственного авианесущего корабля КНР, по некоторым сведениям, развивает уже два десятилетия. Поскольку собственной конструкторской школы в этой стране нет, инженеры Поднебесной пошли привычным, давно хоженым путем копирования иностранных образцов (заметим, что при этом такие условности, как лицензии и прочие копирайты, китайцев не заботят совершенно).
Первым - по цене металлолома - некоей частной китайской фирмой в Австралии был куплен легкий авианосец HMAS Melbourne, спущенный на воду в Англии в далеком 1943 году и служивший в составе Королевского флота под именем HMS Majestic до 1947 года. Потом его передали флоту доминиона, где он находился до 1982 года. Китай приобрел корабль в 1985 году всего за 1,4 млн. австралийских долларов, но прежде чем «пустить пароход на иголки», местные специалисты более года изучали его конструкцию.
В 1995 году палуба авианосца использовалась для летной подготовки пилотов морской авиации на спецкурсах, организованных по инициативе адмирала Лю Хуацюня. Сообщается, что до приобретения авианосца пилоты курса отрабатывали укороченный взлет и посадку на особом упрочненном участке автомобильной дороги. Китайцев особо интересовали катапульта, тормозная система, лифтовые и другие механизмы.
КНР чуть было не достался выводимый из боевой службы французский АВ Clemenceau, однако заполучить желанный корабль помешали известные события на площади Тяньаньмэнь.
Зато в 1998 году КНР заполучила недостроенный авианесущий крейсер «Варяг» проекта 1143.6, «систершип» российского «Адмирала Кузнецова», который строился на Николаевской судоверфи. Экономические проблемы не позволили завершить постройку корабля, и «Варяг», перешедший в собственность Украины, но все еще числившийся в составе ВМФ РФ, был продан за 20 млн. долларов туристическому многопрофильному агентству Adgencia Turistica Diversos Chong Lot Ltd якобы для переоборудования в плавучее казино. К моменту продажи корабль находился в стадии 70% готовности.
Правда, под давлением США с корабля были демонтированы все боевые системы - китайцам фактически достался лишь остов. Но и он пополнил копилку знаний китайских инженеров, ведь проектирование такой плавучей платформы само по себе задача нетривиальная.
Еще раньше, в 1994-95 годах, «великому азиатскому соседу» достались два корабля проекта 1143.4 «Киев» и «Минск», «одноклассники» бывшего «Баку», он же «Адмирал Горшков», он же «Викрамадатья». Все авианесущие крейсеры должны были стать плавучими парками развлечений. При этом «Киев» был продан непосредственно правительству КНР, а «Минск» достался КНР через вторые руки - компания Shenzhen Minsk Aircraft Carrier Industry Co Ltd спасла его от утилизации в Южной Корее. В 2006 году компания благополучно обанкротилась, корабль ушел с молотка за 128 миллионов. По слухам, Китаю также достался третий корабль серии - «Новороссийск», но эти сведения, основанные на анализе общедоступных спутниковых карт, никогда не были подтверждены авторитетными источниками.
Столь пристальное внимание Поднебесной к авианесущим кораблям (авианосцам) невозможно считать простым любопытством.
Несмотря на некоторую конспирологичность подобных суждений, отдельные эксперты высказывали мысль, что организация плавучих казино и прочих увеселительных заведений на экс-советских авианосцах была частью программы по поддержанию корпусов в кондиционном состоянии с целью их дальнейшей достройки и переоборудования в полноценные боевые единицы.
Так или иначе, представление о том, как строить такие корабли, китайцы получили, изучая готовые образцы. Пришло время реализации полученных знаний. Тем более что в последнее время опровергающие заявления китайских властей выглядят все менее убедительно. Более того, как пишет Financial Times, начальник международного отдела министерства обороны КНР генерал-майор Чань Лихуа выступил недавно на пресс-конференции в Пекине с весьма откровенным заявлением. Не комментируя конкретную программу, генерал заявил:
«Военный флот любой страны мечтает получить авианосец или несколько авианосцев. Вопрос не в том, есть ли у вас авианосец, а в том, как вы его используете». Далее Лихуа утверждает, что если Китай в будущем и обзаведется такими кораблями, то, «в отличие от стран, располагающих 11 авианосными группами» (явное указание на США), он станет применять АВ лишь для защиты своих интересов в прибрежных зонах, а не для достижения глобального господства.
Между тем тайваньское агентство AsiaMedia отмечает, что Чань Лихуа является ярым сторонником создания авианосных сил: первое заявление об их необходимости он сделал еще при жизни Мао, в 1975 году.
Похоже, что для реализации проекта уже предпринимаются конкретные шаги. Так, агентство KANWA сообщило, что Китай приобрел у фирмы «Сухой» четыре комплекта тормозных крюков (гаков), а также специфическое посадочное оборудование, аналогичное тому, что установлено на российских палубных истребителях Су-33.
Кроме того, на Украине был приобретен самолет Т-10К, один из опытных экземпляров палубной версии Су-27. Фактически теперь КНР имеет все необходимые образцы для создания собственного истребителя морского базирования на остове Су-27/Су-30 или собственной пиратской копии российского самолета - J-11B.
Высказывается также предположение, что палубную группировку могут дополнить истребители четвертого поколения местной разработки J-10: есть сведения, что один из закупленных в России комплектов уже проходит испытания на таком самолете. Предполагается, что по роду характеристик палубный J-10 приблизится к МиГ-29К/КУБ индийского заказа.
Кроме того, в прессе усиленно муссируются слухи о возможном контракте с «Военными самолетами Сухого» на поставку 16 палубных истребителей Су-33. Как сообщает агентство UPI, группа китайских курсантов уже приступила к тренировкам на расположенном в Крыму комплексе «Нитка», где в ожидании постройки аналогичного тренажера поддерживают летные навыки летчики 297-го истребительного авиаполка, приписанного к авианосцу «Адмирал Кузнецов».
Планы КНР, естественно, нервируют власти Тайваня. Как считают эксперты Asia Media, наличие у Пекина такого корабля (тайваньцы полагают, что это будет достроенный и модернизированный «Варяг») позволит НОАК вынести рубежи действия авиации далеко в море в восточном направлении, что затруднит или вовсе сделает невозможной помощь острову со стороны флота союзников. При этом корабль окажется вне радиуса действия тайваньской авиации.
Это позволит Китаю напасть на Тайвань одновременно с двух направлений (с северо-запада, через Тайваньский пролив, и с востока, со стороны Южно-Китайского моря. - Прим.). При этом флот островного государства лишится оперативного простора, будучи заперт в проливе, а на восточном побережье придется постоянно держать до половины истребительной авиации, что лишит командование возможности оперативного маневра силами.
Для парирования угрозы Тайпей просит США продать ему восемь подводных лодок, однако надежды на это мало. Ведь еще в прошлом году глава тихоокеанского командования США адмирал Тимоти Китинг заявил в Пекине, что планы строительства авианосцев в КНР не вызывают беспокойства в Пентагоне, более того, Америка могла бы оказать Китаю помощь в этом вопросе, отмечается в сообщении газеты «Взгляд». http://zabinfo.ru/
Пекин участвует в строительстве альтернативы Панамскому каналу, которая нанесет серьезный удар по бизнес-интересам США
Одним из итогов недавней встречи Дмитрия Медведева с Даниэлем Ортегой стало согласие Москвы рассмотреть свое участие в строительстве трансокеанского никарагуанского канала, говорится в сообщении газеты «Взгляд». Данный вопрос уже обсуждался в ходе встречи российского вице-премьера Игоря Сечина с президентом Никарагуа Даниэлем Ортегой.
Этот амбициозный проект стоимостью 18 млрд. долларов создает альтернативу знаменитому Панамскому каналу, находящемуся в сфере интересов США. Появление такой альтернативы явно выгодно Каракасу и Пекину: «Чавес хочет переориентировать нефтяные экспортные потоки с США на Китай, и в Манагуа уверены, что КНР может вложить в строительство канала огромные средства».
Согласно плану, канал должен пройти по озеру Никарагуа и по руслу реки Сан-Хуан. Необходимые трудовые ресурсы - 20 тыс. рабочих, необходимые временные - 12 лет. При этом экономическая целесообразность проекта основывалась на справедливой уверенности, что Панамский канал устаревает и больше не может в полной мере удовлетворять транспортные потребности региона.
В сентябре 2008 года Манагуа заявила, что ее канал все равно сможет составить серьезную конкуренцию реконструированному Панамскому, и объявила более подробные параметры своего проекта. Протяженность канала должна составить 286 километров, глубина - 22 метра, максимальная ширина фарватера - 114 метров. Благодаря этим параметрам никарагуанским водным коридором смогут пользоваться крупнотоннажные морские суда грузоподъемностью до 270 тыс. тонн, в то время как его панамский конкурент может пропустить транспорты не более 70 тыс. тонн, а после модернизации, которая должна быть завершена к 2015 году, - все равно не более 130 тыс. тонн.
К тому же в никарагуанском канале запланировано четыре шлюза, которые будут поднимать суда на 60 метров над уровнем моря (против 26 метров в Панаме). Была снижена и стоимость проекта - до 18 млрд. долларов.
Власти Никарагуа рассчитывают, что канал будет загружен за счет растущего товарооборота между Китаем и странами Латинской Америки. Учитывается и тот факт, что венесуэльский лидер и большой друг Ортеги Уго Чавес хочет переориентировать нефтяные экспортные потоки с США на Китай. В Манагуа уверены, что КНР готова возить нефть из Венесуэлы гигантскими танкерами, ввиду чего может вложить в строительство канала огромные средства.
«Естественно, что этот альтернативный Панамскому проект - это удар по экономическим и внешнеполитическим интересам США в Латинской Америке, - цитирует «Взгляд» высказывание эксперта Центра политической конъюнктуры Максима Минаева. - Во время президентства Буша было заметно, что Вашингтон никакой устойчивой активности в этом регионе не проявлял, свои позиции утрачивал, давал возможность приходу к власти и упрочнению оной новым социалистам. По всей вероятности, в кабинете Обамы латиноамериканское направление, конечно, не будет ключевым, но, в любом случае, в 2009 году они будут формулировать какой-то новый вектор». http://zabinfo.ru/
Мало кто понимает стратегию Китая, зачем он продает товары в США и зачем им триллион баксов. Так вот - внутренний рынок Китая - потенциально достаточен для того, чтобы Китай был в 2-3 раза мощнее США. Этому мешает ровно одна вещь - всеобщая бедность, т.е. неспособность собственного населения покупать товары. Что делать? Все просто - дать большинству людей хорошую, высокооплачиваемую работу. 600млн. чел * всего на $10K в год - вот вам и потребительский рынок в 6 триллионов зелени. И после этого Штаты для Китая станут мелким провинциальным рынком. Как этого добиться? Для того, чтобы занять столько людей нужно создать соответствующее количество предприятий, выпускающих востребованную продукцию - одежду, авто, еду и пр. Но куда это все девать сегодня, пока еще внутренний рынок мал? Правильно - в США, самый большой рынок сегодняшнего дня. И что же мы видим? А мы видим, что благодаря такой стратегии внутренний рынок Китая вырос в 2000-2006гг с $700 млрд до $2 триллионов. ВТРОЕ. А в 2012 он будет уже $5 триллионов. Т.е. Штатаы Китаю будут нужны не больше, чем нам. А нам они нахрен не нужны. А чрезмерное накопление баксов - это издержки стратегии, а не запас на черный день. И лежание этого триллиона накопленных баксов мертвым грузом - это просто цена создания внутреннего рынка. Неприятно, но по сравнению с достигаемыми результами - мелочь.
Параграф 2
Кстати, по поводу сфер влияния и мировой финансовой системы. Те, кто тесно связан с мировой экономикой, должны хорошо помнить небольшой обвал Шанхай Композит в конце февраля. Тогда все поспешили объяснить этот обвал и последовавшее за ним домино обвалов на всех мировых рынках тем, что китайские чиновники просто неуклюже попытались остановить избыточные спекуляции. Так вот, есть заслуживающая внимания информация, что это не так, точнее не совсем так. А заключается она в том, что это был тест-драйв - испытание Китаем собственных возможностей по обвалу мировых рынков и мировой финансовой системы. Просто ребята немножко не рассчитали и обвал получился более сильным, чем они планировали. Сейчас все пытаются друг друга уверить, что Китай никогда не обвалит доллар и мировую, а фактически американскую, финансовую систему - дескать ему бует жалко потерять триллион долларов ЗВР. Так вот - это фигня. Уже через пару лет Китай сможет предложить альтернативную мировую финансовую систему. Просто напомню, что уже сегодня 3 крупнейшие банка мира - это китайские банки. К концу 2008 уже 5 крупнейших банков мира будут китайскими. А если Китай проведет полномасштабную ревальвацию юаня и сделает его полноценным СКВ, то самой мощной и надежной финансовой системой мира окажется именно китайская система. И потратить на это триллион баксов, что завалить американскую мировую финансовую систему - по-моему дело того стоит.
Параграф 3
Просто для информации - во всех 7 северных и западных провинциах от Тибета до Йилина живет всего 145 млн. китайцев, хотя эти территории составляют более 50% площади Китая. Зато в приморских областях на востоке и юге, составляющих менее 12% территории, живет более 575 млн. народа, то есть почти половина населения. Так что когда китайцам потребуются земли, им совсем не нужно будет переезжать на такой далекий север, как Сибирь или Дальний Восток. И Савва совершенно правильно связывает такое распределение плотности населения с климатом - на юге тропики, на востоке субтропики, а вот на севере уже даже не умеренный, а резкоконтинентальный климат, абсолютно дискомфортный для китайцев. В таком климате можно работать несколько лет, но навсегда там поселиться решится далеко не каждый китаец. Так же как русские на крайнем севере - ну есть там наши поселения. Но демографического бума что-то незаметно. Как только народ отрабатывает свое - сразу старается переехать куда-нибудь южнее. Так что чего можно не опасаться - так это массового переселения китайцев в Сибирь и на Дальний Восток. Тема мертворожденная. Все равно что обсуждать массовое нашествие узбеков в Магадан.
Параграф 4
Вообще-то - это уже не вопрос какого-то будущего. Это вопрос совершенно конкретного будущего - 2020 года. Это прописано в государственных документах Китая. С 2020 года страной, контролирующей мировые финансы, по задумке ЦК КПК должен стать Китай. И все реальные возможности у них для этого будут - уже сегодня они могут за 24 часа обвалить все мировые фондовые рынки. 23 февраля они провели тестовое испытание своих возможностей - чуток не рассчитали, правда, по молодости и неопытности. И уже сегодня два самых крупных банка планеты - китайские. Поэтому США и должны полностью убрать Китай с мировой арены не позже 2020г.
Параграф 5
"К вопросу о мнимой военной слабости СЯС Китая, еще раз предлагаю почитать блестящий анализ А.Анисимова 2002 года: Развитие стратегических сил Китая и проблема адекватности ситуации внешней политики США"
Эту статью мы разбирали на Росбалте. Это беллетристика. "Конан варвар и обитель зла". Весь фактический материал, которым оперирует автор, можно собрать в одну чайную ложку, а источник остального - ОБС. Что касается удара по Китаю, то я себе его вижу примерно так. В 2012 будет полностью развернута стратегическая ПРО и ПРО ТВД на Тихом океане и завершится идущая сейчас конверсия тихоокеанских баз ВМФ в базы подскока стратегической авиации. Непосредственно перед ударом система ПРО будет приведена в полную боеготовность. В день Ч с подводных лодок вблизи побережья Китая наносится массированный удар крылатыми ракетами с "комнатными" ядерными боеголовками мощностью до 5Кт (low yield nuclear weapon). Чтобы не было вопросов - в ВМФ США насчитывается только активных подлодок класса Лос Анжелес 62 штуки, каждая из несет по 12 Томогавков, оснащаемых ядерной боеголовкой. Таким образом, только с этих подлодок США могут скрытно выпустить 744 тактические ядерные ракеты с времем поражения приморских целей на глубину 150км в 6-10 минут. Удар будет направлен не на города или жизненно важные инфраструктурные объекты, вроде АЭС или плотин. Удар будет нанесен исключительно по пусковым ракетным шахтам, армейским соединениям и флотам, а также по главной транспортной и индустриальной инфраструктуре Китая. Таким образом, США разоружат Китай и ликвидируют ядро его экономики, но без больших жертв и катастрофического ущерба для инфраструктуры жизнеобеспечения. Фактически они просто вернут Китай в положение слаборазвитого, преимущественно аграрного государства. Удар уничтожит в Китае от 1 до 3 млн. чел., что не так уж страшно. Далее, сразу после запуска крылатых ракеты, пока они еще в полете, США выдвигают следующий ультиматум. Китай отказывается от попыток возмездия, немедленно капитулирует и позволяет в течение нескольких дней ввести прямой американский контроль, как было в Западной Германии. В случае отказа, США угрожают нанести полномасштабный стратегический удар по городам и инфраструктуре жизнеобеспечения Китая, немедленно уничтожая от 200 до 400 млн. чел. и обрекая Китай на тотальную гуманитарную, экономическую и политическую катастрофу. Вот с такой ситуацией столкнется китайской руководство. Как Вы думаете, если все будет так, как я написал, как поведет себя Китай? Рискнет так или иначе нанести удар возмездия, который будет выражаться в 5-10, ну пусть 20 боеприпасах долетевших до США и после этого самому полностью и навсегда погибнуть? Или смирится с тем, что он проиграл большую игру и предпочтет взять паузу в несколько десятилетий, как взяла Япония?
Параграф 6
1. Китай является всемирной фабрикой, чем Россия никогда не будет и в принципе не должна быть. Соответственно цели и задачи индустриализации в Китае совсем другие. И они через это еще наплачутся через несколько лет.
2. Китай все еще аграрная страна. Больше 60% населения - деревенское население. Соответственно их индустриализация - это инструмент социальной модернизации общества, а наша - метод повышения экономической эффективности.
3. Китайская индустриализация идет всего в 14 провинциях, а остальные как были в каменном веке, так и остаются.
Параграф 7
Начнем с роли экспорта. Сегодня экспорт составляет 1/3 ВВП Китая - чуть меньше $1 триллиона. Но какого ВВП? Номинального. Реальный же ВВП даже по официальным данным составляет более $10 триллионов. А по более аккуратным расчетам въедливых аналитиков, ВВП Китая составляет от $20 до $30 триллионов в пересчете на натуральный продукт. Т.е. на каждую майку или станок, которые Китай продает за рубеж, в самом Китае потребляется от 20 до 30 таких же маек и станков. Таким образом, зависимость Китая от экспорта - фикция, фантазия, которой тешатся американские экономисты, в чем им заботливо помогают хитрые китайские стратеги. Но даже такой кусочек американцам не удастся полность оторвать - континентальный транзит вполне может обеспечить Китаю минимум треть нынешнего экспорта. А в случае глобального кризиса, на большее им и рассчитывать-то не приходится. Таким образом, США в лучшем случае ненадолго - на 3-5 лет - приостанавливают рост мощи Китая, но отнюдь не снимают его с доски. Т.е. проблема просто переносится на несколько лет, но через эти несколько лет им уже гарантировано прямое столкновение с Китаем, причем Китай уже будет к нему полностью морально и технически готов. Далее, удар по союзникам и партнерам. Для Китая самое важное - получать стратегичесое сырье и иметь необходимый и достаточный объем экспорта. И то и другое он может получить от России. Мы можем обеспечить их всеми ресурсами и через Россию же можно гнать экспорт в Европу. Это не считая южных сухопутных транспортных коридоров в ЮВА и Индию, которые есть у Китая. По кому США будут наносить удар? По России? Думаете это намного безопаснее, чем удар по Китаю? Почему-то мне кажется, что после этого удара у США уже точно никаких потребностей в ближайшие 80 млн. лет не появится.
Параграф 8
Про Китай, если буквально в двух словах, то реальный ВВП Китая составляет от $25 до $35 млрд., при экспорте в США и Японию менее $400 млрд. Т.е. на каждый станок, рубашку, компьютер или стул, который Китай экспортирует в США и Японию, внутри потребляется в 20-25 раз больше того же самого. Так что реальная роль экспорта для Китая очень невелика. Если им будет хватать экспортных денег на покупку нефти, газа и леса для собственного потребеления, то они потери экспорта даже не заметят.
Параграф 9
Грубо говоря всю стратегию экономического развития Китая можно разделить на четыре этапа:
1. Технологическая и экономическая модернизация
2. Индустриализация и торговая экспансия
3. Развитие внутреннего рынка
4. Колониальная экспансия
Первые два этапа полностью завершены, причем второй этап завершен еще в 2005. Массово привлечены технологии и инвестиции, построены десятки тысяч заводов выпускающих конкурентоспособную продукцию, освоены все внешние рынки, создана мощная финансовая и банковская система, из деревень в города перемещено 400 млн. человек, сформировался значительный средний класс. Главной задачей текущего этапа, до 2020г., является интенсивное развитие внутреннего рынка и окончательная индустриализация и модернизация. Китай больше не зависит от рынка США. В реальном ВВП торговля с США занимает от силы 2-3%. Так что завлятся США или нет - Китаю уже пофигу. Как минимум пофигу. А как максимум - с китайской точки зрения США пора валить.
Параграф 10
Китаю до балды его ЗВР. Он для них всего лишь побочный продукт стратегии развития, с которым они точно так же не знают что делать, как и мы. Свою основную функцию - модернизацию и раскочегаривание экономики Китая он выполнил. Сейчас он выполняет бонусную функцию - позволяет плющить США так и так. Сгорит - ну и хрен с ним. А про "важность" экспорта в США для Китая приведу просто одну сравнительную цифру: Площадь среднего (average) гипсокартного дома, построенного в США в 2006 составляла чуть меньше 230 м2. Всего в 2006 было построено чуть менее 2 млн. домов. Средняя (average)цена составила чуть меньше $306K. Т.е. в 2006 в США было сдано 450 млн. м2 гипсокартона, общей ценой в $600 млрд. За то же время в Китае было сдано 1,500 млн. м2, преимущественно капитального типа, т.е. из бетона и кирпича. Вопрос - в пересчете по ППС, сколько эти 1,500 млн. м2 стоили бы в США? Ответ - минимум $3,000 млрд. И это всего лишь одна отрасль, которая составляет не более 10% реального китайского ВВП. Ну и кому в Китае какое дело до жалких $230 млрд., которые им принесла в 2006 торговля с США? Ответ - клали они с прибором на США.
Параграф 11
У китайцев просто интересное понятие о деловом партнерстве, котрое совершенно не вяжется с западным понятием о партнерстве, но примерно похоже на наше. Американцы считают как. Нашли взаимоинтересную тему, провели встречу, поговорили, выпили по чашке кофе, подписали контракт в 640 страниц, пожали друг другу руки и мы партнеры. Контракт в 640 страниц это самое партнерство надежно охраняет - "чем точнее счет, тем крепче дружба". А у китайцев партнерство - это долгая история личного доверия и даже симпатии. У них даже термин под такого рода отношения существует, не помню как звучит. Вот если ты за год-два-три постоянного общения смог сформировать с китайцем такое взаимопонимание, то потом можешь хоть на словах с ним договариваться и все будет идти по-честному и гладко. В России система работает почти точно так же - если ты включил человека в свой круг, то кидать ты его не будешь, даже если условия сделки записаны на пачке сигарет. Американцы и европейцы этого не догоняют. Поэтому все надежды возлагают на контракты толщиной с "Войну и мир". И если русские с такими контрактами еще считаются, то для китайца, который чувствует себя наследником 6000 лет цивилизации, обойти этот контракт и кинуть американца - это просто дело чести. Не нужно прикрываться от меня своими детскими бумажками, как бы говорит он. Я гораздо умнее и хитрее всех ваших юристов вместе взятых. Хочешь вести со мной дело - добейся моего доверия и уважения. Примерно так. Вот от этого американцы в Китае и стреляются. Потому как они не догоняют, как можно тратить время на установление личных доверительных отношений, когда работать надо. Да и вообще - какие личные отношения могут быть в бизнесе? Это ж нонсенс - это противоречит всей культуре США.
Параграф 12
При всех безусловных достижениях Китая и реальном ВВП вдвое большем чем у США, на сегодняшний день он все-таки не является супердержавой в прямом смысле этого слова. И ему потребуется еще минимум лет десять, чтобы до этого статуса дорасти. Кстати, как и России. Вот эти 10 лет и предоставляют США пространство возможностей.
Прим.ред. Деление на параграфы соответствует разновременным постам Авантюриста, собранным по ссылке на Источник. К сожалению, практически невозможно выделить связные тексты даже на недавно организованной Википедии на сайте "Глобальная Авантюра" при имеющемся хроническом недостатке времени редакторов ВиМа. Однако редакция полагает идеи, изложенные на данном ресурсе, достойными самого пристального внимания.
Единственная в Китае русская национальная волость Шивэй расположена на территории города Аргунь /автономный район Внутренняя Монголия/ на берегу китайско-российской пограничной реки Аргунь, передало Агентство Синьхуа. Здесь компактно проживает более 1700 русских, включая потомков смешанных браков с китайцами.
Национальная волость Шивэй была создана в апреле 2001 г. Она занимает территорию площадью 4351 кв. км. Кроме ханьцев -собственно китайцев, основное население волости составляют представители 6 национальностей, включая монголов, русских, маньчжуров, дауров, эвенков и туцзя.
Для более широкого знакомства с историей и культурой единственной в Китае русской волости в 2008 г. здесь был открыт первый в Китае русский этнографический музей. Его экспозиция делится на 3 части и насчитывает более 600 экспонатов, рассказывающих об истории, традициях и обычаях "китайских русских", включая образцы домашней утвари, предметы быта, одежду, традиционной сельской архитектуры и фотоматериалы.
Волость отличает не только своеобразный национальный колорит, но и замечательная окружающая среда: площадь леса в ней составляет 3242 кв. км, лугов - 270 кв. км. В 2005 г. на проводимом Центральным телевидением Китая конкурсе "Десять самых привлекательных волостей Китая" Шивэй стала победительницей благодаря своей уникальности, придаваемой этим местам "русским духом" и ни с чем не сравнимой природой.
Эта пограничная волость, в которой живет около 4200 человек, относится к числу отдаленных и долгое время была труднодоступна для жителей внутренних районов Китая. Однако после получения в 1991 г. статуса Государственного контрольно-пропускного пункта, волость стала открытой внешнему миру, (то есть на территории волости существует пограничный КПП Шивэй, сопредельный с КПП Олочи на российском берегу Аргуни). В прошлом году грузооборот через этот КПП превысил 20 тысяч тонн.
В последние годы здесь были построены приграничные автодороги и трасса, которая связывает Шивэй с внутренними районами страны. Улучшение транспортной инфраструктуры способствовало экономическому развитию волости. В 2008 г. чистые среднедушевые доходы местных жителей достигли 5907 юаней /около 875 долл. США/, вкладываются крупные средства в развитие социально-культурной сферы, образования и медицинского обслуживания.
Одним из способов содействия повышению уровня благосостояния живущих здесь русских со стороны администрации города Аргунь является развитие инфраструктуры "этнографического туризма", на что ежегодно выделяется около миллиона юаней: строятся дороги, жилье и др., развивается система семейного обслуживания приезжих, благодаря чему туристы получают возможность познакомиться с русскими обычаями, нравами и фольклором. Лишь в 2007 г. волость Шивэй приняла свыше 50 тысяч отечественных и зарубежных туристов. В настоящее время приблизительно 70 русских семей предоставляют услуги туристам, благодаря чему их семейный ежегодный доход может превышать 20 тысяч юаней.
Предки живущих в волости Шивэй русских попали в Китай в разное время и разными путями. Еще в годы правления династии Цин /1644-1911 гг./ сюда приходили выходцы из России - казаки, купцы, православные священники и др. Самое большое количество русских приехало на жительство в Китай после революции 1917 года, отмечается в сообщении китайского агентства.
Дата: Воскресенье, 2009-12-06, 08:43 | Сообщение # 52
Генерал-полковник
Группа: Администраторы
Сообщений: 931
Статус: Offline
Китайский блицкриг в Сибири. Сценарий будущей войны с Россией уже известен
Сценарий военной агрессии может быть следующим. Она начнется зимой, скорее всего в новогодние праздники, когда многонациональный народ Российской Федерации, включая его военно-политическое руководство, практически полностью утрачивает дееспособность. Кроме того, зимой замерзают Амур и Байкал, поэтому их преодоление войсками перестает быть серьезной проблемой. Наконец, зимой замерзает также и Севморпуть, что лишает Россию возможности снабжать территории к востоку от Енисея через Север. Для их снабжения остается лишь Транссиб, который будет перерезан в первые же часы войны, а для надежности подорван китайскими диверсионными группами (из числа мигрантов) во многих местах и к западу от Енисея. Предлогом для агрессии станет нарушение «надлежащих прав и интересов китайцев, проживающих за границей». Например, во время новогодних гуляний русский (якут, бурят, татарин) набьет китайцу лицо. Разве это не будет нарушением надлежащих прав и интересов?
Наиболее мощные танковые и механизированные соединения НОАК нанесут удар из района Хайлара на запад в направлении Чита - Улан-Удэ - Иркутск. Пройдут ли китайцы через территорию Монголии прямо на Иркутск - сложно сказать. Понятно, что суверенитет Монголии они сохранять не будут (эту страну они целиком считают неотъемлемой частью Китая), а защищать его некому, но здесь возникнет проблема больших расстояний, очень плохой дорожной сети и неудобного рельефа местности. Впрочем, этот вопрос непринципиален.
После захвата Иркутска следующей целью НОАК станет выход на рубеж Енисея. Российских войск между Читой и Красноярском слишком мало, чтобы противостоять массированной агрессии, готовность нынешнего российского руководства применить ядерное оружие против ядерной державы вызывает огромное сомнение.
Вся территория России к северу и востоку от Читы после начала агрессии окажется в полной изоляции от остальной страны. На захват Амурской области, Приморского и Хабаровского краев командование НОАК бросит пехотные дивизии, состоящие из мобилизованных крестьян и городских безработных. Они достаточно быстро задавят массой любое сопротивление. При этом, как было сказано выше, высокие собственные потери для китайского руководства будут даже желательными.
Защитить Якутию, Сахалин и Камчатку у России не будет никакой возможности. Камчатка и Сахалин за счет географии могут продержаться некоторое время, но отнюдь не бесконечно, ведь снабжать их будет некому. К тому же мощь ВМС Китая растет даже быстрее, чем деградирует ТОФ, давно забывший, что такое новая боевая единица. По этой причине география может и не стать спасением для Камчатки и Сахалина, не говоря уже о Якутии. Поэтому защиту им предложат США и Япония. В обмен на независимость от Москвы. Скорее всего, подобное предложение будет принято, ибо американо-японский протекторат все-таки лучше, чем китайская оккупация.
Продвинутся ли китайцы на запад дальше Енисея, будет зависеть от множества факторов. Но и захватив юг Дальнего Востока и Восточной Сибири, они получат огромную территорию, на которой можно селить людей (сняв с них ограничения на рождаемость), месторождения множества полезных ископаемых, в том числе нефти, а также главное и уникальное сокровище, ради которого можно не задумываясь положить пару миллионов солдат, - байкальскую воду.
Никакой возможности вернуть потерянную территорию в обычной войне у России не будет. Применение ядерного оружия, как уже было сказано, крайне маловероятно. Если речь идет о тактическом ядерном оружии, то получится, что его придется применять по собственной территории (и получить ответ тоже по ней). Если говорить о стратегических средствах, то на удар по китайским городам Китай ответит ударом по российским, причем по европейской части, которая ему в любом случае не нужна.
Следует отметить, что в последние годы войска Шэньянского и Пекинского военных округов НОАК (самые мощные из семи военных округов, именно они прилегают к границе с Россией) начали проводить учения, которые можно трактовать исключительно как подготовку к ведению наступательных действий против РФ.
Как было сказано в предыдущих статьях, внешняя экспансия для Китая является способом выживания. Вопрос в формах и темпах. Военная форма экспансии не предопределена, но отнюдь не исключена. Причем в последнее время появился очень благоприятный для Пекина фактор. После победы Гоминьдана и на парламентских, и на президентских выборах на Тайване, мирная капитуляция Тайбэя становится практически гарантированной. Поэтому Китаю не придется тратить огромные ресурсы на войну за Тайвань, наоборот, он получит в свое полное распоряжение огромные финансовые и технологические ресурсы Тайваня. И обратит свой взгляд на север.
А.А. ХРАМЧИХИН, Заместитель директора и заведующий аналитическим отделом Института политического и военного анализа ForPost
Успешные испытания китайского палубного истребителя вызвали панику в Европе и США»
В минувшую пятницу проданный Украиной Китаю авианосец «Варяг» (ныне он именуется Shi Lang) успешно прошел «летные испытания» - с него взлетел, а затем приземлился истребитель J-10, тем самым доказав свою боевую состоятельность. Успешные испытания китайского палубного истребителя вызвали панику в Европе и США, говорится в публикации «Известий».
Последние семь лет китайские судостроители занимались восстановлением Shi Lang (имя китайского генерала, который захватил Тайвань в 1861 году). В настоящее время среди наблюдателей широко распространено мнение, что корабль будет использоваться для подготовки первого поколения китайских палубных летчиков и экипажей будущих авианосцев. Дело в том, что «Варяг», принадлежащий с «Адмиралом Кузнецовым» к одной серии, был взят за основу в проекте постройки китайского авианосца. Посильный вклад в становление ВМС Поднебесной внесла Украина, которая не только продала Пекину недостроенный корабль за $20 миллионов, но и предоставила пакет необходимой технической документации с Черноморского судостроительного завода в Николаеве, отмечает «Военный паритет».
Разработка истребителя J-10 была начата в январе 1986 года, первый полет состоялся в марте 1998 года. Официально Китай признал существование истребителя 29 декабря 2006 года. Разработка палубного его варианта стартовала в 2001 году. Длина истребителя составляет 14,57 метра, размах крыла - 8,78 метра, высота - 5,3 метра. Дистанция взлета и посадки составляет менее 150 метров. Максимальная скорость на большой высоте 2М, на низкой - 1,2 М (1473 км/ч). Максимальный потолок - 18 км, боевой радиус 1300 км, максимальная дальность полета 3000 км. Самолет имеет 12 узлов подвески (пять под фюзеляжем и по три на консолях крыла).
Может это странно будет звучать, но я в Чите вижу китайцев только на китайских рынках, в тёплое время на стройках... Ну, ещё на железнодорожном вокзале. И это всё. В другом месте города китайца увидеть почти нереально. Я по России когда ездил (надо заметить, что прилично покатался в своё время) видел китайцев только на вокзалах и всё. У нас в Забайкальском крае также вижу их только на вокзалах и то в основном Забайкальск, Чита. В связи с кризисом наши сами работать хотят!
Самым ярким и заметным стал, разумеется, грандиозный военный парад на площади Тяньаньмэнь в Пекине, посвященный 60-летию КНР. На нем, согласно официальным заявлениям, китайцы продемонстрировали 52 образца новой техники. При этом был показан весь спектр ВВТ – баллистические ракеты (от тактических до межконтинентальных), крылатые ракеты наземного базирования, противокорабельные ракеты морского и берегового базирования, зенитные ракетные комплексы всех радиусов действия, разнообразные бронированные машины, включая десантные (до сих пор монополистом в производстве БМД являлась Россия), реактивная и ствольная артиллерия, несколько типов беспилотных летательных аппаратов, боевые самолеты и вертолеты.
При прохождении по площади колонн, представлявших различные рода войск Народно-освободительной армии Китая, не могла не обратить на себя внимание и такая весьма примечательная деталь: значительная часть личного состава была вооружена не местными копиями автомата Калашникова, а новейшими автоматическими винтовками, созданными по схеме «буллпап» на основе и того же АК, и западных образцов (FA MAS, L85).
Кроме боевых машин десанта ZBD-03, в которых явно прослеживается родство с нашими БМД, но не прямое их копирование, нельзя не отметить полных копий российских зенитных ракетных систем С-300 и реактивных систем залпового огня «Смерч» (последние РФ Китаю, кстати, не поставляла никогда). Правда, мы должны верить, что перед нами отнюдь не копия неизвестно как попавшего в Поднебесную «Смерча», а исконно китайская РСЗО PHL-03. И отнюдь не «трехсотка» (лицензию на ее производство Россия не продавала КНР), а не менее исконная китайская ЗРС HQ-9. Впрочем, французский ЗРК малой дальности «Кроталь» китайцы также «передрали» без стеснения, назвав HQ-7. Он тоже гордо проехал по площади.
Большого внимания заслуживает крылатая ракета наземного базирования DH-10 (размещается в мобильных пусковых установках по три ракеты на каждой). Видимо, в ее конструкции есть очень большие заимствования (если не полное копирование) от нашей Х-55, которую Китай в начале 1990-х годов приобрел в Украине. Поскольку по известному Договору об РСМД США и Россия не могут иметь крылатых ракет наземного базирования, КНР стала фактическим монополистом в этом классе вооружений. На очень похожих мобильных установках (тоже по три ракеты на каждой) размещены береговые ПКР YJ-62, считающиеся почти аналогом американских «Томагавков». Хотя, вполне вероятно, что и это – вариация на тему Х-55.
Конечно, нельзя не отметить проезда по площади Тяньаньмэнь беспилотников, установленных на автомобилях. Это пока лишь небольшие тактические БПЛА. Но важен сам факт их наличия у китайцев.
Появились в китайской армии и зенитные ракетно-пушечные комплексы Туре 95 (они же PGZ-04), нарушив монополию российской «Тунгуски». Этот ЗРПК представляет собой синтез копий. Артиллерийскую часть (четыре ствола калибра 25 мм) китайцы скопировали с итальянской зенитной самоходки SIDAM-25. А на нее навесили четыре ПЗРК QW-2, скопированного (разумеется, без лицензии) с нашей «Иглы-1».
В области танкостроения Китай явно повторяет советско-российский опыт. Сначала десятилетиями в КНР создавали многочисленные модификации Т-54. Потом где-то (то ли в Румынии, то ли на Ближнем Востоке) китайцы достали Т-72 и теперь занимается вариациями на его тему. Российская армия имеет на вооружении бесчисленные варианты, по сути, одного и того же танка (Т-64, Т-72, Т-80, Т-90 и их различные модификации), то же происходит и в Поднебесной. На параде 1 октября прошли наиболее совершенные из вариаций – танки Туре 96 и Туре 99 (другое название – Туре 98G).
Позаимствовав башню нашей БМП-3, Китай сделал свою боевую машину пехоты ZBD-05 (шасси у нее китайское), причем поступили эти машины не только в сухопутные войска, но и в морскую пехоту.
Еще по площади Тяньаньмэнь проехали САУ Туре 88 (PLZ-05), до боли напоминающие российскую «Мсту», которую мы китайцам, опять же, не продавали никогда. Впрочем, были на параде представлены и достаточно оригинальные конструкции, например, колесные САУ PLL-05 и PTL-02. Правда, в первом случае все же прослеживается родство с нашей «Ноной-СВК».
В воздушной части парада можно было наблюдать самолет ДРЛО KJ-2000, бомбардировщик JH-7, истребители J-11 (копия Су-27) и J-10 (синтез российских и израильских технологий), боевой вертолет WZ-9, скопированный с французского «Дофина», и т.д.
Конечно, достойно была представлена «вторая артиллерия» НОАК, то есть ракетные войска. Началось с тактических «Дунфэн-11» и «Дунфэн-15», а закончилось межконтинентальной «Дунфэн-31» (по-видимому, уже с разделяющейся головной частью).
ну, тут можно только порадоваться за китайцев
