Из-за тёплой зимы на пограничном Амуре не образовалось прочного ледостава, и автомобили с грузами читинского экспорта в Китай уходят под лед: вопрос строительства мостового перехода назрел и перезрел Харбинский журнал «Партнёры» пишет, что нынешняя зима - самая тёплая за последние 56 лет в китайской приграничной провинции Хэйлунцзян, сопредельной с Могочинским районом Читинской области, который производит изрядное количество лесоматериалов для экспорта в Китай и вывозит их грузовиками по сезонной ледовой переправе через пункт пропуска Покровка-Логухэ. В первой декаде января этого года в районе Покровке средняя температура по сведениям китайских синоптиков выше на 5~6 градусов по сравнению с прошлыми зимами, на реке не образовалось прочного ледостава. Это привело к значительному снижению объёма экспорта лесоматериалов через Покровку. (Прошлые зимы температура здесь обычно составляла примерно минус 45 градусов, самая высокая - лишь минус 30). Этой же зимой температура противоестественна. В районе Покровка-Логухэ только за первый месяц зимы самая низкая температура достигла минус 43 градусов, а в январе средняя температура составила около 25 градусов ниже нуля. Китайские метеорологи отметили и самую высокую температуру - около минус 10. Под воздействием тёплой зимы ледяной покров стал отслаиваться. Полностью нагруженные грузовики, переезжая ледяную поверхность реки, неоднократно проваливались под лед. Наш информированный источник в Могочинском районе подтвердил эту информацию. Для обеспечения транспортной безопасности автомашин поставщики вынуждены были уменьшить норму загрузки, что привело к резкому - на 30% - снижению объема перевозок через данный погранпункт. Фото. |