Самый быстро растущий КПП на китайско-российской границе, имеющий 100-летнюю историю, возник благодаря строительству нелепой КВЖД

Началом истории города Суйфэньхэ провинции Хэйлунцзян на северо-востоке Китая стала одноименная железнодорожная станция, которая была первой станцией Китайско-Восточной железной дороги /КВЖД/ на территории Китая, построенной Россией после заключения китайско-российского договора 1896 года. Об этом говорится в сообщении Синьхуа.

В 1907 году в соответствии с подписанным представителями Китая и России в Пекине документом власти династии Цин создали на станции Суйфэньхэ таможенную службу, которая официально начала работу в 1908 году.

В начале 20-го века на этом контрольно-пропускном пункте, соединяющем Северо-Восточный Китай и Дальний Восток России, быстро развивалась приграничная торговля. 18 стран, в том числе Россия и Великобритания, создали здесь консульства, поэтому Суйфэньхэ стали называть «поселком флагов». Тогда через этот КПП ввозили и вывозили, главным образом, частные товары, такие как металлургическая продукция, машины и инструменты, аквапродукция, продовольствие, чай и кожаные изделия.

После оккупации Японией северо-востока Китая в 30-е годы 20-го века здесь было создано марионеточное государство Маньчжоу-го. В 1936 году Советский Союз отказался от его признания, в результате была прервана приграничная торговля в Суйфэньхэ.

Суйфэньхэская таможня Китайской Народной Республики официально начала действовать в конце 1949 года. В годы войны сопротивления американской агрессии и оказания помощи народу Кореи, возрождения народного хозяйства и строительства социализма эта таможня взяла на себя важные задачи контроля за ввозом и вывозом военных и производственно-строительных материалов. В 1953 году через Суйфэньхэ было импортировано и экспортировано 1,73 млн. тонн грузов гражданского назначения, по этому показателю КПП занял третье место среди всех внешнеторговых перевалочных пунктов страны.

Приграничная торговля в Суйфэньхэ стала набирать темпы с началом проведения в Китае политики реформ и открытости. В 1983 году возобновилась местная торговля между Китаем и Советским Союзом. В 1987 году администрация пров. Хэйлунцзян предоставила г. Суйфэньхэ статус экспериментальной зоны развития приграничной торговли. Местное правительство активно развивало торговлю с Россией, в том же году товарооборот между двумя сторонами составил 1 млн. тонн, количество пересечений границы превысило 16 тыс. человеко-раз.

В 1992 году с санкции Госсовета КНР Суйфэньхэ стал одним из приграничных городов, открытых для внешнего мира, с тех пор наступил период небывалого в истории быстрого развития этого города.

В 2008 году внешнеторговый оборот КПП Суйфэньхэ составил 5,83 млрд. юаней /около 857 млн. долларов США/, грузооборот - 8,8 млн. тонн. Объем приграничной торговли составил соответственно две трети провинциального показателя и около 7 процентов общего показателя страны. В настоящее время через этот КПП, главным образом, импортируются сырая древесина, химические удобрения, железные руды, борная кислота, асбест и металлолом, а экспортируются овощи, фрукты, уголь, строительно-отделочные материалы, бытовые электроприборы и машинное оборудование.